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造型：
新開(kāi)發(fā)的公交平臺(tái)創(chuàng)建了騰龍汽車(chē)的 11 米公路客車(chē) SYC6110BEV。整車(chē)寬大而堅(jiān)韌，平穩(wěn)而動(dòng)感，舒適而平靜，展現(xiàn)了它的本質(zhì)。
設(shè)計(jì)巧妙地將科技與美學(xué)相結(jié)合，勾勒出動(dòng)感流暢的造型，給人耳目一新的視覺(jué)體驗(yàn)。

底盤(pán)：
采用輕量化滿(mǎn)載框架設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)輕量化，完全匹配整車(chē)籠式結(jié)構(gòu);采用前 2 個(gè)和后 4 個(gè)安全氣囊，提高整車(chē)的舒適性和側(cè)傾穩(wěn)定性。采用永磁同步電機(jī)和國(guó)際品牌一體機(jī)控制器，效率高，駕駛體驗(yàn)好。

身體：
滿(mǎn)載籠體滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外大型曲面前擋風(fēng)玻璃的嚴(yán)格要求，實(shí)現(xiàn)了更小的風(fēng)阻和更低的油耗;前中心蒙皮可整體翻開(kāi)，空間更大，便于雨刮器、除霜器等的檢查，節(jié)省維護(hù)時(shí)間，降低維護(hù)成本。

內(nèi)部：
全新儀表板多方位兼顧駕駛控制需求，保護(hù)每一位駕乘人員的安全;符合人體工學(xué)的座椅采用環(huán)保材料制成，高端優(yōu)雅，并通過(guò)多項(xiàng)人體工程學(xué)檢查驗(yàn)證，有效減輕疲勞。