國家推廣
新能源汽車已經持續(xù)了很多年，目前行業(yè)的發(fā)展速度也很快，
新能源公交車廠家分享而城市公交作為人們日常出行的重要交通工具，推動
新能源公交車對推進綠色低碳出行、節(jié)能增效就有格外重要的意義了。
當下新能源公交的投放量較大，大部分市民表示外形亮眼、乘車平穩(wěn)、噪音小還環(huán)保，但其實在運行的過程中也顯現了不少問題，例如續(xù)航里程不好，乘坐空間小、充電速度慢、充電站區(qū)域分布不平衡、充電不安全等，因此優(yōu)化新能源公交的設計及充電方式迫在眉睫。
傳統(tǒng)的新能源公交是將電池箱裝配在車底部，雖然符合配置的標準要求，但部分城市因降水嚴重，存在電池箱入水的風險，后期調整將動力電池裝配在四個車輪上方，雖然能避免電池滲水，但會限制車輛的乘坐空間，影響使用效率。同時充電站的選址、占地、充電時長也存在較大問題，現有充電站數量及設備無法支撐新能源公交的規(guī)模，影響充電秩序和充電效率。
近幾年，針對新能源公交充電痛點，創(chuàng)新研發(fā)智能充電弓，為其提供了安全的充電保障。司機靠站停車時，可以根據系統(tǒng)提示，定位停靠，利用乘客上下車的時間，特充電弓就可以自動下壓并進行身份確認，充電弓弓頭與伸縮機構連接采用彈性緩沖技術，可解決地面不平、斜坡帶來的影響，保證信號對接正常，充電過程中也會實時監(jiān)測充電狀態(tài)，如果提前發(fā)現枝葉、柳絮、灰塵等異物，會及時自動處理。同時實現雨中充電和智能融雪功能，無論臺風、暴雨、霧霾、揚塵，均保證可靠運行。
實現充電40秒，續(xù)航十公里，利用停車間隙補電；云平臺監(jiān)控、CMS管理……充電弓在諸多技術上的創(chuàng)新，有效彌補了傳統(tǒng)插槍充電不安全、成本高、體驗差等不足，將進一步加快電動公交的推廣步伐。
