胎壓報(bào)警一定是被扎了嗎？
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新能源電動(dòng)客車廠家分享胎壓報(bào)警不一定是被扎了，可能是因?yàn)檩喬ヂ箽饬?，或者輪胎氣壓太高了。而胎壓?92kpa則有一定的概率是被扎了，輪胎被扎了之后，會慢慢的漏氣，時(shí)間一長，胎壓自然就會變低了。
胎壓192kpa還有可能是因?yàn)闇囟鹊驮斐傻模喬ヌ簳艿綔囟扔绊?。夏天的溫度較高，那輪胎胎壓會比較高一些，可能會達(dá)到300kpa。冬天的溫度較低，輪胎胎壓會比較低一些，可能會低到200kpa左右。如果溫度造成的胎壓過低，是可以不用擔(dān)心的，行駛一會兒后，輪胎的溫度漸漸上升了之后，胎壓就會恢復(fù)到正常的范圍里了。
胎壓過低還有可能是慢泄氣，慢泄氣一般是由于車輛的停放時(shí)間過長，或者是輪胎自然老化了。如果確定車輛要長時(shí)間停放的話，那需要停放在比較平整且堅(jiān)硬的路面上，這樣輪胎就不容易受到擠壓而出現(xiàn)一定程度的變形。如果是由于輪胎老化出現(xiàn)的慢泄氣，那需要及時(shí)更換上同一型號的新輪胎。
輪胎被扎了后，車主不能自己將釘子拔出，這樣會加快輪胎的漏氣速度，也會影響到后續(xù)的修補(bǔ)。如果輪胎損壞程度比較低的話，可以用上蘑菇釘?shù)男扪a(bǔ)方法，蘑菇釘?shù)男扪a(bǔ)方法的效果較為不錯(cuò)，但價(jià)格會比較貴。如果扎釘?shù)目讖捷^大，輪胎損壞得比較嚴(yán)重，則建議直接更換新輪胎。
